Как я строил мост и учился быть инженером

Вспомните момент, когда вы пытались собрать IKEA-стол, и у вас не было инструкции. Получилось ли у вас это или вы просто использовали налево взятую штангу от шведской мебели в качестве запасного оружия? Если вам когда-либо казалось, что простой проект может обернуться настоящей головной болью, то вы не одиноки. На 15-м году своей карьеры инженера я осознал, что строительство — это не только расчет и проект, но еще и умение общаться, тонкие эмоции и немного чувства юмора.

Как инженер, профессия которого заключается в создании прочных конструкций, занимающихся случаями, когда жалобы о трещинах в стенах поступают с частотой звоночков на новогодней елке, я часто сталкиваюсь с вопросами о том, каково это — виртуозно управляться с проектами, которые, на первый взгляд, кажутся простыми, но на деле глубоко закручены, как детские игрушки «конструкторы».

Когда я начинал свою карьеру, мне дали проект строительства моста через небольшую реку. По идее, это должен был быть простой демонстрационный проект. Мы подняли глаз, прописали вместо «жесткий» термин «гибкий», который на самом деле требует больше усилий. О, как я удивился!

Одним из самых сложных моментов было объяснить клиенту, как и почему мы увеличили смету вдвое, когда его первоначальный бюджет был абсолютно детским. «Это не шутка!» — воскликнул я, когда мой начальник шутя предложил купить «доски для стен» в ‘Леруа Мерлен’ вместо того, чтобы строить из бетона и стали. Этот случай открыл мне глаза на «неожиданные» линии бюджета, когда клиент стал на меня смотреть, как на сумасшедшего. На самом деле, большинство людей не знают, что стоимость арматуры, материалов и рабочей силы может варьироваться. В итоге я предложил прийти к ним на вечеринку, чтобы обсудить расходы, так как кто не любит поговорить за мясом на гриле?

Рисуя свои планы, я начал замечать, что каждая черточка по своей природе была немного наивная, как ребенок, который не понимает, как он будет получать зарплату вне зависимости от того, как много он делает в ‘Майнкрафт’. Наблюдая за своим напарником, который постоянно вставлял свою грусть и безразличие в проект, я вспоминал, как научился обнажать все «веселые» моменты строительства — например, когда мы пробовали просверлить превышенную арматуру, а она просто не сработала. Это было похоже на игра на ударных музыкальных инструментах: иногда ты знаешь, что у тебя есть инструмент, но без настроек это просто недоразумение.

Но давайте не будем забывать о клиенте. Если вы в роли клиента, вот вам секрет: инженер никогда не скажет вам правду о том, какова истинная стоимость его работы, пока вы не спросите дважды, а если уточните трижды, то решите сами, насколько велико ваше собственное мнение. «Строим мост!», — говорят они, — поднимая ручку на крохотном рисунке и пренебрегая огромными расчётами. В этих случаях я иногда представляю себя Лукашем, героем «Деревенского романа», который расписывает как «не живой в своем удивлении».

Строительство — это не только строение, но и масса неправильных решений. Кто бы мог подумать, что ваш шестимесячный проект может затянуться на год, просто потому, что вы решили использовать экологически чистые материалы… только чтобы позже узнать, что они вдвое дороже? Моя мудрость на протяжении карьерного роста обреталась на равнине, когда мне однажды предложили на выбор 500 новых образцов бетона, и я был вынужден объяснить, что отбор одного идеального цвета может занять весь день. «Ненавижу, когда они все серые», — наивно рассуждал я, когда в итоге обнаружил, что «серый» — это цвет из самой жизни.

Существует старая пословица: «Если ты хочешь уложить людей на труд, дай им ведро и лопату». Помнится, как однажды вечером мы справлялись с плотностью песка в один из самых заходных горизонтов, и один из коллег вдруг шутит: «Это похоже на песочницу для детей, которые управляют крупными фирмами!» Зато тогда, хотя бы на час, я понял, что даже в приведении к налогам мы все еще остаемся детьми.

Жизнь инженера — это сплошные детали, спектры эмоций и постоянные практические проблемы. Каждый маленький проект, каждый взятый каприз требует своего времени и формирует вашу опытность. Я искренне верю, что работу можно сделать интересной. Будь то сводный расчет или смеющаяся женщина, дразнящая меня, когда её проект оказался более сложным, чем она планировала. Каждый столб, каждая плита, каждый шаг на дороге. В результате всего этого мы понимаем: необходимо знать свое место, а наше место — создавать структурные миры, как бы сложно это вам ни казалось.

Так что, когда вы в следующий раз запланируете свой проект мечты, подумайте о всех этапах этого похода. Смотрите не только на белоснежные чертежи и расчеты, но и на находку, поощряющую вашу творческую энергетику в роли конструктора. Надеюсь, вы сможете увидеть это таким, каким вижу это я — с чувством юношеского праздника с привкусом черного юмора и восторга, когда порой все подводит как в большом эксперименте, как с IKEA.

В следующем проекте я решил использовать развернутый стиль ведения дизайн-проекта, чтобы объединить свои опыт и любимые элементы шуток. Пусть это будет мое дополнительное задание в каждой из работ. Ведь именно искусства дает страсть, а страсть, как мы знаем, вообще увеличивает толчок, как на каждом борту нового творения. Так что вперед — строите мосты, вбивайте колышки, и пусть ваши идеи станут тяжелыми, как гири в разнообразных шутках!

Таков мой мир инженера. Что с вами, тестировщики? Надеюсь, ваши собственные строящийся мечты и громкие звуки удара по клавиатуре, когда чертите чертежи, будут только радовать вас.